| 名字:石鹿古道(霞喀羅古道)
總長: 23公里
地形: 沿途上下交錯
位置: 新竹縣清泉到秀巒
清晨三點半,台北猶下著毛毛雨,前一晚由清泉派出所得到的資訊清泉也下毛毛雨,看來,這一趟石鹿古道之旅相當硬。五點半到竹東與Mike會合前,冷風吹到我只著短褲的腿上,眼前的檳榔西施似乎完沒有加溫的效果,十度的低溫加上細雨,我期待待會討論之後的取消。
雨不大,因此還是決定前行,往清泉一路開去,天始終在烏雲的籠罩下暗暗的,經過清泉開上僅容一車的產業道路,起了大霧,能見度僅剩三公尺,我的天阿!這種天氣騎車,我認了。
就在失意合上眼睛不久後,突然天變亮了,車子原來正在穿過雲層,才會霧濛濛一片,頭頂一片藍天,只有幾朵雲,車旁山谷中,是一大片不知道延伸到哪裡去的雲海,相當奇異的我們穿到了另一個“好天氣”的時空,至於那一個又濕又冷的時空,今天就暫且放在山下。
下車整裝,Mike和Patrick就在山中先行進行“輕量化”,一切就緒後今天的騎成正式開始。一開始的路面因為整修的關係,被怪手挖的鬆鬆的,不太好騎,但是深山裡的美景實在不會讓你放太多的注意在輪子上,晨陽不時由高聳的樹間射向還沒熱起來的身體,這個時間期車很早嗎?不,對面山頭的人更屌,一大早就已經開始卡拉OK,聲音傳遍山谷。三公里鬆土路騎完,到的石鹿古道入口,一開始是木頭鋪的步道,相當濕滑,只有一小段。再來是一段相當高級的OffRoad路面,一路上都有樹幹間格約十幾公尺被放在路上,如果潮濕的天氣應當小心,相當容易打滑。
漸漸感到路面開始有了坡度,接下來一路會爬到2000公尺,這段路很奇異,中間是沒有平地的,好像是永無止境的上坡,你已氣喘吁吁,但是眼前還是沒有一塊可以令你休息一下的平地,令人無力的上坡。除了Mike我,Patrick,Stephen都一路往上牽,雖然很累,但是眼前的山景還是相當令我感到舒適,一路走走停停,有些路段是需要扛車通過,不是相當好走,經過了一段之字形上坡扛車,終於看見Mike,這個休息點接近爬坡的終點,樹蔭密佈,地形特殊。
之後還要經過兩處扛車,這兩個點的扛車是垂直進行,其實滿危險的,梢一不甚加上腳下的木頭濕滑,要是摔下來會傷得很嚴重,大約會往上扛個七公尺,接下來的位置剛好位在山凹之中,回頭望去,剛才看到的這一片雲海,又延伸至更遠的地方,大家又是一陣亂殺底片。再來的騎成就沿著山腰在山裡轉來轉去,到了霞喀羅大山的鞍部,大夥休息吃點東西,一停下來身體漸漸涼下來,雖然是晴空萬里,但是在背陽坡的我們還是越來越冷,沒停多久就又上路。不久看見霞喀羅大山登山口,其實不是什麼登山口就是一條好像山崩的路,一路幾乎垂直往上,要爬這路可真是太猛了!
又繞過幾個山頭,終於可以下坡了,放下裝備,將帶來的攝影機開上,外接鏡頭裝在安全帽上,準備記錄這一段下坡,一切就緒就開始令我期待的下坡。一開始下大家就忍不住開始大叫,路面平坦光線充足,一路我跟在Patrick跟Stephen後面,捕捉下坡時的速度,不過這種工作實在有點危險,因為跟的太近,接下來的路面其實沒有太多的時間讓我反應,我只能跟的Patrick的路線走,速度一路保持住,有時遇到小小起伏加上旁邊就是懸崖,實在很刺激,如果不用拍攝,應該可以再更快一點。其中還是有些地方得扛車,斷斷續續。這一段過後,就是白石派出所了。
在白石派出所大家休息了好一陣子,躺在陽光下靜靜地休息,竟然有人開始打呼!對於植物都不懂的我們對於派出所前幾棵奇怪的樹覺得很好奇。在賴了半個多小時後,終於再出發。出發之後,又是一連串的下坡,路況比剛剛更好而且比較連貫,這一路比剛剛那一段還要潮濕一點點,但還是可以騎得很快。不久就到了白石吊橋,哇!!!好高阿!橋面到下邊的溪谷應該有三十公尺以上吧,溪谷裡的水質清澈,可以從橋上一眼就看穿到溪底,綠綠的水,加上廣闊的山景又賴了一陣子。Mike用口水測了一下高度,那坨口水在空中飛了15秒!
過了吊橋,又是走走停停要扛車,路中過去不好扛的部分,現在都已經做好了木橋或是梯子,但是還是得小心謹慎。一路又是緩緩上坡,途中經過一處竹林,竹子長的很密因此一進入視覺頓時變成鮮綠色,被上枯黃的竹葉鋪地,這裡應該好好下來用走的享受一下才對。過不久到了上坡終點,準備最後一段下坡。
再次接上攝影機電源,開始往下衝,這一路因為接近秀巒方向的登山口,遇到不少健行的人。這是太陽從背後照著,我們朝著身影的方向飛馳而去,又經過另一處竹林,由於在背陽坡之中,竹林裡光線頓減,好像穿入隧道一樣,有一點詭異。後來就一路下,漸漸接近人煙,接上水泥路。
回到秀巒後,到河邊泡泡溫泉解除一身髒污,遇到一家好心人,考了牛小排給我們吃,台灣人真是太可愛了!將車子再度裝上車,往山下去,回程一路看見山中壯闊了景色,令我相當震撼,台灣真是一個寶島。
過了不久,我們又穿過雲層進入原來的那一個潮濕時空,將剛剛所在的“好天氣”的時空靜靜留在山上。
照片 - Stephen Wilde
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